Flammability of some fuel beds common in the South-European ecosystems, section fire behaviour- poster presentations
Inflammabilité de quelques litières communes aux écosystèmes de l'Europe du Sud
Résumé
In order to assess the capability of several fuel beds to start a fire as a consequence of the fall of a flaming firebrand on them, a set of laboratory tests have been carried out. The present work reports on the results obtained on litters of 8 woody species, and grasses. For each type of fuel beds, the effects both of bulk density and fuel moisture content have been analysed. Grasses have lower times to ignition, higher rates of initial fire spread and of combustion as well as higher flame heights than litters. Among litters, those belonging to the species of Pinus genus and the Ulexeuropaeus are the most flammables of all of them. Eucalyptus globulus litter has intermediate characteristics On the whole, an increase of moisture content and of bulk density of litters implies an increase of the time to ignition and a decrease of the rates of initial fire spread and of combustion, of the flame height and of the fuel consumption ratio.
De façon à évaluer la capacité à s'enflammer de quelques litières lors de la tombée d'un brandon enflammés sur ces litières, une série d'expérimentations a été réalisée. L'article présente les résultats obtenus sur 8 litières et sur les herbacées. pour chacun des types les effets de la densité de la litière, de sa teneur en eau ont été analysés. les herbacées ont des délais d'inflammation plus courts, des vitesse de propagation initiale et de combustion plus élevées, des flammes plus hautes que les litières. Parmi les litières celles qui appartiennent aux espèces Pinus genus et Ulex europaeus sont les plus inflammables. La litière d'Eucalyptus globulus présente des caractéristiques intermédiaires. Dans l'ensemble une augmentation de la teneur en eau et de la densité des litières ont pour effet une augmentation du délai d'inflammation et une diminution des vitesses de propagation et de combustion, de la hauteur de flamme et du taux de combustion.