Rares sont les travaux conduits jusqu'à présent sur l'impact de la proximité de la route sur la diversité floristique en forêt ; généralement, les analyses ont porté sur des distances assez courtes ou se sont focalisées sur les espèces exotiques. En France aucune liste d'espèces n'a encore été établie selon leur sensibilité à la proximité de la lisière routière. L'objectif de cette étude est d'analyser l'effet de la distance à la route forestière sur la biodiversité floristique de peuplements de chênes en forêt de plaine. Des transects de distance à la route ont été établis en chênaies de différents âges, tout en contrôlant pour la distance aux autres ouvertures paysagères environnantes. L'ensemble de la flore a été relevée sur des placettes de 50x2 m² parallèles à la route installées à cinq distances allant du bas-côté de la route jusqu'à 100 m à l'intérieur du peuplement. Différentes variables écologiques caractérisant la route, la placette ou la parcelle forestière ont été notées. L'analyse de la réponse de la flore se fera en tenant compte des traits de vie des espèces tels que le preferendum d'habitat, la forme biologique, le comportement vis-à-vis de la lumière ou encore la capacité de dispersion. La route pourrait exercer différents rôles sur la flore, soit de barrière, de corridor, de refuge ou encore de conduit pour les espèces selon leurs traits écologiques. La réponse attendue est que la communauté végétale évolue de manière graduelle en fonction de la distance à la route, que celle-ci soit une voie d'introgression des espèces non-forestières, ou encore défavorise certaines forestières en les repoussant vers l'intérieur de la parcelle. L'amélioration des connaissances quant aux effets de la proximité des routes sur la flore des forêts pourra conduire à une meilleure prise en compte de la desserte forestière dans l'aménagement forestier des massifs.