Réalisée à partir d'une analyse bibliographique, la présente étude vise à fournir des éléments d'évaluation de la fonctionnalité écologique de différents types d'habitats de berges vis-à-vis de la faune piscicole dans les voies navigables, en tenant compte des contraintes spécifiques à ces milieux. Tout d'abord, les effets de la navigation sur les peuplements piscicoles ont été analysés. Ils sont de deux natures : d'une part, les effets liés à la construction et à la maintenance des installations nécessaires à la navigation dans les voies d'eau, et d'autre part, les effets liés directement à la navigation, c'est-à-dire inhérents au trafic de bateaux. Ainsi, la fonctionnalité des habitats de berge des voies navigables pour les peuplements de poissons dépend à la fois de leurs caractéristiques physiques et de leur exposition aux perturbations liées à la navigation. Les caractéristiques des habitats de berge permettant aux poissons d'accomplir leur cycle de vie sont établies ensuite sur la base d'une analyse bibliographique. Les recherches ont été orientées en particulier vers les espèces peuplant les cours d'eau de plaine et potentiellement présentes dans les voies navigables (cours d'eau ou canaux indifféremment), soit 16 espèces appartenant majoritairement à la famille des Cyprinidés. Les données recueillies sont consignées dans des tableaux par espèce. Les références analysées se rapportent à trois catégories de paramètres : - la morphologie des berges (type ou pente de berge ou position relative à la berge) ; - l'habitat physique classiquement défini par la combinaison HVS (hauteur d'eau, vitesse et substrat) et parfois aussi par la prise en compte des abris ligneux ou végétaux ; - la physico-chimie de l'eau (température, conductivité, turbidité ). Une analyse synthétique de ces données (ACM : analyse des correspondances multiples) a été réalisée concernant le stade juvénile des espèces, permettant de définir 5 types de berges adéquats. Enfin, la dernière partie de ce travail vise à synthétiser les connaissances déjà développées en matière d'aménagements écologiques de berges. Trois types d'interventions sont menées communément, dont l'efficacité est diversement avérée. Le reprofilage des berges est recommandé pour créer des berges en pente douce (pente de 1/6 ou 15%). Pour stabiliser naturellement les berges, les techniques de génie végétal sont une alternative aux techniques de génie civil. Enfin, créer ou mettre en valeur des milieux latéraux présente l'avantage notable d'accroître la diversité des habitats de berges tout en créant des zones à l'écart des perturbations liées à la navigation des bateaux. À l'issue de cette étude, des éléments sont disponibles pour concevoir des aménagements locaux fonctionnels pour les peuplements de poissons. Il convient néanmoins de rappeler l'importance de la prise en compte du contexte environnemental pour garantir la réussite d'opérations de réhabilitation : s'assurer de la réversibilité des perturbations à remédier et raisonner un ensemble d'interventions à l'échelle d'un tronçon de cours d'eau sont des préalables nécessaires à toute opération.