Ce rapport est constitué de deux parties : -La première (Part A) concerne la part des travaux confiés au LET porte sur la modélisation et l'analyse des mécanismes de couplage entre les écoulements d'air et les transferts de chaleur. Il s'agit d'une approche développée sur une maquette à échelle réduite (1/10). -La deuxième (Part B) concerne la part des travaux réalisés par le Cemagref sur la caractérisation des écoulements d'air autour et au sein des palettes ajourées.