Evaluation of aerial spraying drift on banana crop (airplane and helicopter)
Mesure de la dérive lors d’application phytosanitaire par hélicoptère et avion sur bananeraies. Version : 2
Résumé
The struggle in Guadeloupe and Martinique against yellow Sigatoka of banana is amandatory fight is essentially carried out by application of treatment product by air. In order to comply with an EU directive establishing a ban on aerial spraying except in special cases qualifying for exemption, the EB requested by the professional bodyof Union Group of banana producers told the Cemagref OPTIBAN the project. This project includes the completion of investigation to propose technical solutions from a reliable aerial application and also to provide alternative ground spraying solutions when the waiver cannot be implemented. This report presents the results in terms of drift and deposition on vegetation obtained during application by plane or helicopter of Banole or water on a banana plantation. Different configurations were tested for the type of nozzle, the boom length or the use of baffles. The results indicate that improvements are possible for helicopters by choosing certain types of nozzle. The use of baffle for aircraft can also provide room for improvement
La lutte en Guadeloupe et en Martinique contre la Cercosporiose jaune du bananier est une lutte rendue obligatoire qui est essentiellement menée par application de produit de traitement par voie aérienne. Afin de pouvoir respecter une directive européenne instituant l'interdiction de l'épandage aérien sauf cas particulier ouvrant droit à dérogation, la DGAL sollicitée par l'organisme professionnel Union des Groupement de Producteurs de BANanes a confié au Cemagref le projet OPTIBAN. Ce projet comprend la réalisation d’investigation pour proposer des solutions techniques permettant d'une part de fiabiliser le traitement aérien et d'autre part d’apporter une solution de remplacement terrestre lorsque la dérogation ne peut être mise en ½uvre. Ce rapport présente les résultats en termes de dérive et de dépôt sur la végétation obtenus lors d’application par avion ou par hélicoptère de banole ou d'eau sur une bananeraie. Différentes configurations ont été testées concernant le type de buse, la longueur des rampes ou le recours à des déflecteurs. Les résultats indiquent que des améliorations sont possibles avec les hélicoptères en choisissant certains types de buse. L’utilisation des déflecteurs pour les avions permet d’apporter aussi une marge d’amélioration.