Les travaux présentés portent sur l'adaptation des territoires littoraux habités au changement climatique et aux risques d'érosion et de submersion marine. Plus précisément, il cherche à identifier les freins et leviers pour la construction de politiques territoriales d'adaptation à long terme par les collectivités locales. Compte tenu des incertitudes et de cet horizon de long terme, ceci implique des cadres d'analyse mettant l'accent sur le caractère dynamique et adaptatif des systèmes socio-écologiques, à l'image du courant de la gestion adaptative (Armitage et al., 2008). De plus, l'élaboration de scénarios d'adaptation au changement climatique se heurte tantôt à un manque de contextualisation, tantôt à une quantité démesurée d'informations à intégrer. L'objectif de cette étude est donc de formaliser des méta-scénarios d'adaptation face aux risques littoraux qui soient pertinents pour différents types de territoires, et intégrant des dimensions physiques, historiques, socioéconomiques et politiques. Cette approche à la fois systémique et dynamique a été menée en élaborant, pour chaque type de territoires littoraux, des « trajectoires d'adaptation », proches des Dynamic Adaptive Policy Pathways (DAPP) (Haasnoot et al., 2013). Ce travail de scénarisation intègre ainsi des déterminants structurels qui façonnent le « champ des possibles » pour un territoire ou un système donné, incluant les contextes morphodynamiques, les itinéraires sociohistoriques et sociotechniques, mais aussi l'historique en termes d'aléas et de stratégies d'urbanisation. Enfin, les dimensions institutionnelles et politiques, généralement peu traitées dans ces approches en termes de trajectoires d'adaptation, nécessitent de considérer tout autant les dynamiques socio-économiques propres à chaque idéal-type de territoire, mais aussi les dimensions liées aux dispositifs de gouvernance, aux représentations et aux comportements tant individuels que collectifs.