Les auteurs se proposent d'examiner le concept de système national d'innovation comme modèle de spécialisation technico-économique pour un pays donné. Dans cette perspective, une description empirique doit inclure d'un côté des catégories technologiques et de l'autre des catégories de marché. Les données sur les innovations de produit représentent l'interaction entre des producteurs et des utilisateurs localisés au niveau d'un pays. En utilisant la mesure de co-variation dérivée de la théorie de l'information, des systèmes nationaux aéronautiques sont étudiés pour la période 1913-1984, par rapport à leur modèle de spécialisation technico-économique. Les résultats montrent que la plupart des pays actifs dans le domaine de l'aviation se spécialisent de plus en plus. Ce résultat confirme l'hypothèse de l'importance d'interactions locales au niveau d'un pays dans le cas du marché des avions.