L'auteur propose de comprendre le concept de système national d'innovation par le biais du modèle "triple helix" donné par Henry Etzkowitz et Loet Leydesdorff. Le "triple helix" peut se définir comme un système ou réseau dans lequel les producteurs, utilisateurs et gouvernements nationaux essaient de trouver des combinaisons viables entre les trois éléments suivants : techniques, marchés et politique nationale. La compétition entre les entreprises est modélisée par le modèle "NK" (N3 K2). Les données sur les innovations en termes de caractéristiques techniques et fonctionnelles de produits représentent l'interaction entre producteurs et utilisateurs au niveau d'un pays. En utilisant la mesure d'information mutuelle entre les trois composantes du "triple helix", des systèmes nationaux aéronautiques sont étudiés sur la période 1913-1984, par rapport à leur spécialisation techno-économique . Les résultats montrent que la plupart des pays actifs dans le domaine de l'aviation se spécialisent de plus en plus. Ce résultat indique que les stratégies de satisfaction sont plus performantes que les stratégies d'optimisation dans un environnement de sélection. Ce résultat est obtenu par un modèle de simulation évolutionniste.