Le modèle productiviste conduit la SNCF à désinvestir dans le réseau classique et à surinvestir dans un réseau moderne à grande vitesse, économisant peu d'un côté et s'endettant beaucoup de l'autre. La solution économique est d'investir judicieusement, par une panoplie de mesures étudiées et réalisées surtout régionalement au profit principalement des bassins d'emploi, dans une politique de développement équilibré du territoire.