L'un des défis qui affectent l'efficacité des géomembranes en polychlorure de vinyle (PVC GMs) en tant que barrière hydraulique réside dans leur capacité à résister aux actions mécaniques imprévues, en particulier les forces de traction, lors de leur installation et tout au long de leur durée de vie. Ces forces posent des risques de défaillance prématurée et de dégradation de l'imperméabilité. Dans cette étude, la caractérisation de la réponse mécanique à court et à long terme des géomembranes en PVC sous l'effet de forces de traction uniaxiales a été étudiée. Des essais de traction uniaxiale ont été réalisés pour des vitesses de traction couvrant plusieurs ordres de grandeur. L'analyse des courbes de contrainte-déformation révèle une diminution significative du module de traction, de la résistance et de la déformation à la rupture à des vitesses de déformation faibles, proches de celles appliquées in situ. Des évaaluations à long terme ont également été menées à travers des essais de relaxation. Nos résultats clés mettent en évidence deux temps caractéristiques distincts dans la relaxation des contraintes, avec une relaxation rapide se produisant au cours des quatre premières heures. Pendant cette phase, la vitesse de chargement avant relaxation influence le comportement de relaxation. Au-delà de cette phase, le comportement de relaxation devient indépendant de la vitesse de chargement préalable. Le modèle rhéologique de Burger est proposé pour mesurer la relaxation des contraintes à différentes vitesses. Les résultats du modèle valident l'existence de deux temps caractéristiques